내년 4월 25일 개통예정인 지하철 5호선 하남선 1단계(1∼3공구)에 7월 25일 본선차량(열차 선로 투입)이 처음으로 투입된다.

경기도와 서울시는 이를 위해 7월 1일부터 5일까지 합동으로 1∼3공구   궤도와 전차선로, 승강장에 대해 종합시험운행의 하나인 시설물 검측(건축한계 검측)에 나서기로 했다.

경기도와 서울시가 합동으로 건축한계 검측에 들어가는 것은 이번이 처음이다.

앞서 경기도는 5월 말 1차 건축한계 검측을 통해 △2공구의 경우 트레이 및 배수관로 저촉과 승강장 연단거리 부족 등 총 59개소와 △3공구 임시전력 패널 및 트레이 저촉 등 총 12개소를 검측한바 있다.

▲ 7월 25일 열차 선로 투입이 시작되는 하남선 1단계 터널 내부     © 시티뉴스

7월 말 본선차량이 투입됨으로서 철도종합시험운행 시행지침에 따라 10월 중순까지 차량 저⋅고속 공종별시험을 거쳐 10월 중순 이후부터는 사전점검과 철도종합시험운행으로 이어져 개통 채비에 돌입하게 된다.

특히 내년 1월 20일부터 개통직전까지는 실제 지하철운행 단계인 영업시운전에 들어가 스크린도어 작동 등 개통에 필요한 제반 상항을 최종 점검하게 된다.   

하남선은 5월말 현재 전체공정률 83.6%를 보이고 있는 가운데 1단계인 △1공구 82.9%(1-1공구 71.4% 1-2공구 94.4%) △2공구 84.7% △3공구 99.4%가 진행 중에 있다.

2단계 구간인 △4공구는 4공구 67.7% △5공구 83.2% 등 평균 75.5%의 공정률을 보이고 있는 상태다.